Rumah > Produk > Papan kontrol > Papan Kontrol Elektronik Otomotif > Papan Kontrol Komunikasi Mobil OBD2
Papan Kontrol Komunikasi Mobil OBD2

Papan Kontrol Komunikasi Mobil OBD2

Beroperasi sebagai perusahaan teknologi tinggi, Ningbo Hi-tech Easy Choice Technology Co, Ltd sangat terlibat dalam desain, pengembangan, dan produksi papan kontrol komunikasi OBD2 Mobil. Layanan prima perusahaan kami dan kredibilitas yang mapan telah membuka jalan bagi kemitraan yang bertahan lama dengan banyak perusahaan besar, departemen pemerintah, dan basis pengguna yang luas. Dengan spesialisasi dalam pengembangan papan kontrol elektronik cerdas, desain produk kontrol mekanik dan listrik, pengembangan komputer mikro chip tunggal, desain sirkuit, dan layanan pengujian setelah produksi yang komprehensif, kami menawarkan berbagai solusi profesional. Apakah Anda mengartikulasikan persyaratan fungsional tertentu atau hanya menyajikan konsep, kami memiliki kemampuan untuk merancang sirkuit kontrol secara khusus, menghidupkan fungsionalitas produk yang Anda inginkan. Didukung oleh kecakapan penelitian dan pengembangan kami yang luar biasa, jaringan pemasok yang terorganisir dengan baik, dan protokol kontrol kualitas yang ketat, kami dengan mulus melaksanakan desain proyek produk elektronik, pemilihan dan pengadaan komponen, pemrosesan pasta SMT, perakitan pasca-pengelasan, pengujian fungsi, penuaan, dan layanan terpadu lainnya, memastikan penyelesaian proyek tanpa cela.

mengirimkan permintaan

Deskripsi Produk

Pengembangan papan kontrol produk industri YCTECH mencakup desain perangkat lunak papan kontrol industri, Papan Kontrol Komunikasi OBD2 Mobil, pemutakhiran perangkat lunak, desain diagram skematik, desain PCB, produksi PCB, dan pemrosesan PCBA yang berlokasi di pantai timur China. Perusahaan kami merancang, mengembangkan, dan memproduksi papan kontrol Internet of Things industri. Mengabstraksi penerapan Internet of Things dalam industri industri, kami dapat meringkasnya menjadi empat tingkatan: pengumpulan dan tampilan data, analisis dan manajemen data dasar, analisis dan aplikasi data yang mendalam, dan kontrol industri.

Anda mungkin pernah mengalami OBD2:

Pernah memperhatikan lampu indikator kerusakan di dasbor Anda?

Itu adalah mobil Anda yang memberi tahu Anda bahwa ada masalah. Jika Anda mengunjungi mekanik, dia akan menggunakan pemindai OBD2 untuk mendiagnosis masalahnya.

Untuk melakukannya, ia akan menghubungkan pembaca OBD2 ke konektor 16 pin OBD2 di dekat setir.

Ini memungkinkan dia membaca kode OBD2 alias Kode Masalah Diagnostik (DTC) untuk meninjau dan memecahkan masalah.

Konektor OBD2

Konektor OBD2 memungkinkan Anda mengakses data dari mobil Anda dengan mudah. SAE J1962 standar menentukan dua jenis konektor 16-pin OBD2 perempuan (A & B).

Dalam ilustrasi adalah contoh konektor pin OBD2 Tipe A (kadang-kadang juga disebut sebagai Konektor Tautan Data, DLC).

Beberapa hal yang perlu diperhatikan:

Konektor OBD2 berada di dekat setir Anda, tetapi mungkin tersembunyi di balik penutup/panel

Pin 16 memasok daya baterai (sering saat kunci kontak mati)

Pinout OBD2 tergantung pada protokol komunikasi

Protokol yang paling umum adalah CAN (melalui ISO 15765), artinya pin 6 (CAN-H) dan 14 (CAN-L) biasanya akan terhubung

Diagnostik terpasang, OBD2, adalah 'protokol lapisan yang lebih tinggi' (seperti bahasa). CAN adalah metode komunikasi (seperti telepon).

Secara khusus, standar OBD2 menentukan konektor OBD2, termasuk. satu set lima protokol yang dapat dijalankan (lihat di bawah). Selanjutnya, sejak 2008, bus CAN (ISO 15765) telah menjadi protokol wajib untuk OBD2 di semua mobil yang dijual di AS.

ISO 15765 mengacu pada serangkaian batasan yang diterapkan pada standar CAN (yang didefinisikan sendiri dalam ISO 11898). Bisa dibilang ISO 15765 itu seperti “CAN for cars”.

In particular, ISO 15765-4 describes the physical, data link layer and network layers, seeking to standardize the CAN bus interface for external test equipment. ISO 15765-2 in turn describes the transport layer (ISO TP) for sending CAN frames with payloads that exceed 8 bytes. This sub standard is also sometimes referred to as Diagnostic Communication over CAN (or DoCAN). See also the 7 layer OSI model illustration.

OBD2 juga dapat dibandingkan dengan protokol lapisan tinggi lainnya (mis. J1939, CANopen).




Tag Panas: Papan Kontrol Komunikasi Mobil OBD2, Produsen, Pemasok, Pabrik, Stok, Sampel Gratis, Buatan China, Terbaru, China

Kategori Terkait

mengirimkan permintaan

Jangan ragu untuk memberikan pertanyaan Anda dalam formulir di bawah ini. Kami akan membalas Anda dalam 24 jam.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept